PEFRA AG

Elektro-Transporter 615

2000061300
2295 mm (ca.)
3555 mm (ca.)
1320 mm (ca.)
1400 mm (ca.)
1860 mm (ca.)
615/2200
Super-Elastic-Bereifung schwarz

electric

cabin heater
light StVZO
Batterie 48 V 5 EPzS 400 Ah
driver's cabin twoseater withdoors of steel
canopy up above loading area
cabin flame spraying galvanized
frame flame spraying galvanized
special finish

Allgemeine Beschreibung

des Standards

1500 kg.Die Nutzlastangabe gilt für den Transport in der Ebene. Für Steigungen und Gefälle reduzieren sich jene. Die zulässigen Werte sind dem aktuellen Typenblatt (4-seitig) zu entnehmen. Bei Anhängebetrieb mittels Elektrofahr- zeugen wird grundsätzlich eine 4-Rad-Bremse empfohlen. Maßgebliche Vorschriften sind die DIN 15172 und ff. Bei Anhängerbetrieb ist vom Nutzer entsprechend 5.2.1 vor Inbetriebnahme eine Probefahrt am Einsatzort durch- zuführen und zu protokollieren.



Anhängelast:

2.000 kg in der Ebene; bei TÜV-Abnahmen verringern sich die Anhängelasten nach den gesetzlichen Vorschriften.

Abmessungen

Gesamtlänge x Breite x Höhe**:: 3555 x 1400 x 1860 mm

Ladeflächengröße

2250 x 1320 mm

Lichte Maße (bei Bordwänden): 2220 x 1240 mm

Ladehöhe (ohne Bordwände): 780 mm


**über alles, incl. einer etwaigen Kabine



Geschwindigkeit: bei 6,0 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:19,9

(in der Ebene) ohne Nutzlast: 18 km/h mit Nutzlast: 16 km/h


Steigvermögen: bei 6,0 kW Motor und Getriebeübersetzung i=1:19,9

max.(5min.Wert) ohne Nutzlast: 13 % mit Nutzlast: 7 %


Fahrleistung:

Auf ebener, befestigter Fahrbahn und nach jeweiligerBatteriebestückung bis zu 50 km pro Batterieladung und 50% Last.

Antrieb:

Wartungsfreier Drehstrom-Motor 48 Volt, 6,0 kW; direkt an das Differentialgetriebe angeflanscht und auf die Hinterachse wirkend.

Getriebeübersetzung i=1:19,9


Elektrik:

AC-Inverter; stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit, thermischer Überlastungsschutz, Auto-Stop, programmierbare Anfahrautomatik,Energierückgewinnung, Gegenstrombremse ,

Fehlermeldung, Fußpedal-Fahrschalter, Hauptschalter mit Schlüssel, Kippschalter für Vor- und Rückwärtsfahrt, Notabschaltung, Signalhorn, Entladeanzeiger mit Betriebsstundenzähler,

Ladesteckdose mit Stecker


Lenkung:

hydraulisch unterstützte Schneckenrollenlenkung, Lenkachse mit Achsschenkellenkung mit Stahlblattfedern, nachstellbare Spurstangen mit Kugelgelenken.

Fahrwerk:

gefedert, 2 Lenk- und 2 Antriebsräder mit Industrie-Luftbereifung 6.00-9, Raddurchmesser 540 mm; Radbreite 160 mm, andere Bereifung* auf Wunsch

Bremsen:

Hydraulische Trommelbremse auf alle Räder wirkend; handbetätigte Feststellbremse, auf die Antriebsräder wirkend, bei betätigter Handbremse ist die Stromzufuhr unterborchen,

Retarderbremse (Gegenstrombremse, v. Bremspedal gesteuert)


Sitzausstattung:

Gefederter, gepolsterter Komfort-Fahrersitz und gefederter, gepolsterter Beifahrersitz. Beide auf das Körpergewicht einstellbar und in Längsrichtung verschiebbar.

Der Fahrersitz ist mit Stromunterbrechung ausgestattet. Sondersitze* möglich


Lichtausrüstung: Gemäß StVZO


Batterie*: Batterie seitlich mit Hubwagen wechselbar (Batterie bitte immer mit Hängetrog bestellen!). Trog-Nr.: 200.0035.04302


Lackierung:

RAL 3020/9005 (Pulverbeschichtung), Sonderlackierung*

Auf- u. Anbauten*: In einer individuellen Vielzahl möglich* (siehe Liste Zusatzausstattungen*), z.B. Stahlkabine mit Türen und Seitenspiegeln*, hydraulische Servolenkung*


Batterie* und Ladegerät* sind gegen Aufpreis als Zusatzausstattung erhältlich.


* = Aufpreis


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